Prima barca!
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Prima barca!
Si,anche io pensavo qualcosa di simile,in più volevo chiudere anche in fondo con lo stesso sistema per il serbatoio della benzina.Per quanto riguarda le vernici,cosa ci vuole,considerato che non mi dispiacerebbe riverniciarla tutta?
O Renato,che dici,non ti ci porterò??
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Davide, Volterra (PI)
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Prima barca!
Per le vernici io farei così: fondo e vernice epossidici. Valuta bene l'idea di verniciare lo scafo perché è un lavorone, la devi sgrassare bene tutta e cartarla quanto meno per opaccizzare la vernice sottostante. Se il problema è l'ingiallimento del gelcoat prova prima su di un pezzettino con acido (cloridrico o muriatico, meglio il primo), lo dai e lo lasci agire (poco) poi sciacqui abbondantemente. Oppure prova a lucidarla in un pezzo con pasta abrasiva da carrozzeria, quella che si stende con il tampone elettrico, occhio a quanti giri fa il tampone, solitamente sulla confezione della pasta c'è scritto il numero di giri consigliato.
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Prima barca!
Ti volevo chiedere un'altra cosa,siccome è stata qualche anno alla pioggia,senza telo,può essere che si sia inzuppata la schiuma di galleggiamento?Se avessi il carrello,sarei già andato alla pesa...
Davide, Volterra (PI)
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Prima barca!
Davide sinceramente dipende dai fori che son stati fatti sul piano, è ovvio che su imbarcazioni di una certa età, che siano barche o gommoni, è probabile che dell'acqua sia filtrata all'interno. Se puoi posta una foto della poppa(per intero), della parte posteriore del pozzetto, quella che arriva allo specchio di poppa per intendersi perché vorrei capire se è uno scafo autosvuotante statico o meno.
Ad ogni modo le soluzioni sono svariate: puoi fare due bei fori sullo specchio di poppa sotto la linea di galleggiamento (tapparli in seguito non è un problema), oppure farne uno grande quanto un oblò di ispezione (quelli a chiusura stagna) nella parte sopra, lato specchio di poppa, praticamente sotto il piede che si vede nella foto del piano che hai postato. Il tutto per fargli prendere aria, ma ti ripeto quando hanno una certa età è quasi scontata la presenza di acqua, se ci fosse falla sgrondare bene e poi tappa bene tutti i buchi che ci sono
Ad ogni modo le soluzioni sono svariate: puoi fare due bei fori sullo specchio di poppa sotto la linea di galleggiamento (tapparli in seguito non è un problema), oppure farne uno grande quanto un oblò di ispezione (quelli a chiusura stagna) nella parte sopra, lato specchio di poppa, praticamente sotto il piede che si vede nella foto del piano che hai postato. Il tutto per fargli prendere aria, ma ti ripeto quando hanno una certa età è quasi scontata la presenza di acqua, se ci fosse falla sgrondare bene e poi tappa bene tutti i buchi che ci sono
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La cosa migliore,secondo me, è che un giorno che sei libero(....)vengo a prenderti,mi illustri e spieghi tutto dal vivo,e poi ti riporto a casa....se a te può andare bene!
Davide, Volterra (PI)
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Prima barca!
Ciao, sono un po' incasinato a lavoro ma vai tranquillo che un giorno lo trovo e non importa che tu mi venga a prendere, basta tu mi dia l'indirizzo
Fammi sapere a grandi linee i giorni che preferiresti, ciao.
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Sei un ganzo Gianni!Per me non ci sono problemi,quando va bene a te,io mi organizzo
Davide, Volterra (PI)
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Prima barca!
gianni è uno spettacolo!sempre disponibile e pronto ad aiutare. gianni for president !
Roberto, Manfredonia (FG)
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Grazie dei complimenti ma secondo me è così che dovrebbe funzionare tra appassionati e soprattutto amici.
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