PREMESSA:
le moderne mute che noi utilizziamo si differenziano in due grandi tronconi: LISCIO/SPACCATO e FODERA/SPACCATO, le altre differiscono da queste solo per il materiale che ricopre l'interno che può essere fodera, plush e spalmato.
Le prime avranno SOLO bisogno di essere incollate, le seconde invece avranno bisogno di essere anche cucite esternamente, per il semplice fatto che la fodera lavora in modo diverso dal neoprene e con la sola colla tenderebbe a staccarsi.
Tale discussione affronta SOLO la creazione di mute in LISCIO/SPACCATO, per il semplice motivo, che trovare la macchina adatta per cucire "non passante" è difficilissimo,...le hanno solo i mutai o i pellettieri,...quindi farsi una muta in fodera vorrebbe dire spendere ulteriori euro per farcela cucire,...che dai pellettieri può essere anche possibile,..ma dai mutai è tecnicamente impossibile, perchè ci sputerebbero in un occhio!!!
Quindi detto ciò, la scelta ricade per forza nella liscio/spaccata.
Chi come me usa questa tipologia di muta, si sarà accorto, che la parte in neoprene liscio dopo due stagioni o più tende a lacerarsi, sino a creare delle grosse crepe nella schiena, spalle e testa,...lasciando inalterato il sottogiacca in fodera,...da qui il discorso, si fa ovvio, recuperarlo, comprare del neoprene liscio e rifare la giacca tale e quale a come è nata
IL LAVORO:
Ipotizziamo una 7mm:
1)colla utilizzata bicomponente FRABO NEOVULK;
2)Cartoncino e non cartamodello, perchè più spesso e più facile da usare quando disegneremo sul foglio di neoprene nuovo;
3)Pennarello indelebile da utilizzare sul foglio di neoprene nuovo
4)neoprene Heiwa da 7mm, da 3mm per i bordini del giro viso e polsi, la elios se chiedete uno scarto ve lo regala
5) una giacca vecchia da apnea, ovviamente senza chiusura, e in fodera/spaccato(spalmato) o liscio/spaccato(spalmato)
1° fase SCOMPOSIZIONE
prendete la vostra giacca e con le forbici, ritagliate a vostro piacimento quale sarà il sotto giacca e lo mettete da parte.
Iniziate a scomporre la giacca da uno dei due lati a vostro piacimento, dal basso, iniziando dal fianco per arrivare alla manica, una volta fatto ambo i lati, la vostra giacca sembrerà una croce. da qui iniziate a separare, avambraccio, bicipide, e il sotto ascella (cercando di capire se esistono eventuali preformature che avranno importanza nell'incollaggio), dopo di che, una volta tolte le braccia e i rombi, andrete a toglire il petto e la schiena, come ultimo vi rimarrà la testa che scomporrete a vostro piacimento: tenete presente che la muta si sarà rimpicciolita con il tempo e può darsi che non vi stia bene, quindi, prima misuratela, in modo da vedere eventuali punti dove allargare, restingere, allungare.
2° fase DISEGNO
una volta trasfomata la giacca in tutte le pezze, ponetele in terra (sul tavolo se lo avete abbastanza grande) in successione come le avete tagliate (consiglio di scriverci su con il gesso per esempio bicip. sx).
prendete una pezza poggiate sul cartone e ridisegnate scrivendoci su quello che c'era nella pezza
(con il gesso) e ritagliate, una volta finito avrete il vostro modello. Ricordate che se la muta non vi stava bene e in un punto la dovevate modificare.....empiricamente vi posso dire che potete togliere o aggiungere sull'ordine del mezzo o un centimetro, non di più, rischiereste di non far combaciare il tutto nell'incollaggio...
3° fase RITAGLIO
Prendete i cartoncini del vostro modello e poggiateli sul foglio di neoprene nuovo, disegnate, ritagliate e per precauzione con il gesso scivete su quello che poi nell'incollaggio vi potrà essere utile come freccie nome e piccoli segni per poi far combaciare tutto.
4° fase INCOLLAGGIO
inizio con il dire che: io do due mani di colla, una prima a tutte le pezze, la seconda quando dovrò comporre il tutto. la colla, il disrtibutore la da al 10%, ma io l'ho fatta anche al 7%, in base alla stagione, d'estate asciuga prima(non incollate quando c'e umidità, la muta si potrebbe scollare o LA COLLA NON ATTIVARSI) ..., per poter miscelare usate due siringhe, una piccola per il catalizzatore e una più grossa per la colla, fatevi consiglire dal farmacista di turno...
Veniamo alla composizione: una volta data la prima passata, iniziate con la testa, e la componete tutta; da parte fate le braccia(incollate avambraccio+bicipide, ma solo nella giunzione, senza chiderle); allla testa aggiungerete petto e schiena, chiudendo solo le spalle, dopo di che aggiungerete le braccia e solo dopo i rombi nella parte della schiena e braccio esterno....da qui avrete la situazione iniziale "la croce"....che voi partiate chiudendo dai fianchi o dalle braccia è indifferente, importante che facciate combaciare il rombo con il petto, il gomito e la fine del fianco...
Una volta chiusa aggiungerete il sottogiacca della vecchia muta....una volta asciugata, giratela prendete delle monetine di neoprene da 2mm e incollatele nei punti di maggior trazione: nel collo, spalle, e nei rombi. Ritagliate dal 3mm la tacca toracica che incollerete dentro.
5° fase PERSONALIZZAZIONI
1) BORDINI: prendete del neoprene da 2mm, fate delle strisce da un cm di larghezza...lunghe come i polsi e giroviso (misurate queste lunghezze prima dell'incollaggio della giacca, cosi da prepararveli prima)...ponte la colla dalla parte dello spaccato e una volta asciutto piegate ad U...avrete il vostro bordo poi da incollaree nella parte "viva" del neoprene della giacca.
2)MIMETIZZAZIONE: andate in una ferramenta o un colorificio, chiedete ossidi di ferro( pigmenti in polvere)....fate una miscela con la Frabo bico, trielax e i pigmenti....avrete la colla colorata e li giù a sbizzarirvi!!!!!!
REPERIRE IL MATERIALE:
http://bricoutensili.com/chimici-e-chim ... lvere.html
http://www.pontemagra.com/producer/184/ ... esivi.html
http://www.eliossub.com/index.php/it/catalogo/neoprene
* I PREZZI DEL NEOPRENE VE LI DICONO TELEFONICAMENTE O VE LI MANDANO VIA MAIL
CONSIDERAZIONI:
La spesa totale è di 100/120 euros, ma tenete presente che con la quantità di colla e di neoprene vi fate due Giacche,...quindi io consiglio che la spesa possa essere fatta in due,...io l'ho affrontata da solo e il neprene nonostante siano passati tre anni è rimasto uguale, sia la colla che il catalizzatore
Spero di essere stato esaudiente nella spiegazione...sono qui per qualsiasi domanda...vi auguro un buon lavoro
A Presto MAURIZIO
